Армированный стекловолокном пластикТракТехнологии использует
армированный стекловолокном пластик (FRP) толщиной 1.5 мм с UV-фильтром для облицовки всех поверхностей фургона. Этот материал превосходит традиционные решения по нескольким параметрам.
Пластик легче металла, что снижает общую массу фургона и увеличивает полезную грузоподъемность автомобиля. Он не подвержен коррозии, не требует покраски и сохраняет внешний вид даже после многих лет эксплуатации в сложных климатических условиях Дальнего Востока. UV-фильтр защищает материал от выгорания на солнце, поэтому белый цвет остается ярким и чистым.
Армирование стекловолокном обеспечивает высокую прочность и устойчивость к ударам при погрузочно-разгрузочных работах. Материал легко моется и не впитывает запахи, что важно при перевозке продуктов питания.
Экструдированный пенополистирол (ЭППС)В качестве утеплителя используется
экструдированный пенополистирол — современный материал с закрытой ячеистой структурой. Он отличается исключительно высокой термоизоляцией и механической прочностью.
ЭППС не впитывает влагу, не гниет, не теряет свойства при многократных циклах замораживания-оттаивания. Коэффициент теплопроводности ЭППС один из самых низких среди доступных утеплителей, что позволяет создавать тонкие, но эффективные теплоизоляционные конструкции. Материал долговечен и сохраняет характеристики десятилетиями без деградации.
Толщина ЭППС в фургонах
ТракТехнологии варьируется от 40 мм в промтоварных до 80-100 мм в рефрижераторных фургонах, что обеспечивает оптимальный баланс теплоизоляции и полезного объема.
Технология вакуумной склейки сэндвич-панелейСердце производственного процесса
ТракТехнологии —
изготовление сэндвич-панелей для фургонов методом вакуумной склейки. Панель формируется из двух слоев армированного пластика с утеплителем ЭППС между ними. Под вакуумом слои плотно прижимаются друг к другу, образуя монолитную конструкцию.
Такая технология исключает воздушные зазоры, мостики холода и расслоение панелей в процессе эксплуатации. Соединение получается настолько прочным, что панель работает как единое целое, равномерно распределяя нагрузки по всей площади. Бесшовная конструкция обеспечивает максимальную герметичность и стабильность температуры внутри фургона.
Индивидуальный подход и дополнительные опцииТракТехнологии работает по принципу индивидуального проектирования. Каждый фургон изготавливается с учетом специфики бизнеса заказчика. Производство не делает типовые решения "на склад" — каждый заказ уникален.
Если клиенту критичен максимальный объем кузова, инженеры оптимизируют конструкцию для увеличения внутреннего пространства. Если необходима вентиляция для перевозки определенных товаров, её встраивают в проект. Планируете закрепить внутри стеллажи или такелажные рейки — любой вариант реализуется на этапе производства.
Доступные опции для фургонов:- Усиленный надрамник — для увеличенных нагрузок и тяжелых грузов, обеспечивает дополнительную жесткость конструкции.
- Боковая дверь — ускоряет процесс погрузки-разгрузки при развозке по маршруту с множеством точек, позволяет не открывать задние двери на каждой остановке.
- Боковой портал — широкое открывание для загрузки габаритных предметов, популярно при перевозке мебели.
- Такелажная рейка — для крепления груза ремнями, обеспечивает безопасную транспортировку без смещения.
- Рефрижераторное оборудование — холодильно-отопительные установки различной мощности под любой объем фургона.
- Оцинкованный пол — защита от влаги и агрессивных сред, легко моется, увеличивает срок службы.
- Пол из нержавеющей стали — максимальная гигиеничность для перевозки молочных продуктов, мяса, рыбы, соответствие санитарным требованиям.
- Двухсекционный фургон — разделение грузового пространства на зоны с разной температурой или для разных типов груза.
Фурнитура и комплектацияКаждый фургон
ТракТехнологии комплектуется качественной фурнитурой, рассчитанной на интенсивную эксплуатацию.
Задние двери оборудованы запорными штангами с ручками, открывающимися нажатием (с личинкой под ключ), по одной на каждую дверь. Петли (по 3-4 на дверь) обеспечивают надежное крепление и плавное открывание. Фиксаторы удерживают двери в открытом положении, предотвращая случайное закрытие при погрузке. Ручка для доступа в фургон эргономична и удобна. По внешнему периметру установлен алюминиевый профиль с анодированным покрытием, защищающий стыки и углы от механических повреждений. По внутреннему периметру на высоте 200 мм от пола идет оцинкованный уголок, принимающий на себя удары от тележек, паллет и другого оборудования при загрузке.
Сроки производства и география работыПолный цикл изготовления фургона в
ТракТехнологии занимает от 10 рабочих дней с момента оплаты. За это время производится замер шасси, изготовление надрамника, сборка каркаса, монтаж сэндвич-панелей, установка оборудования и фурнитуры. После завершения проводятся контрольные замеры и испытания перед передачей автомобиля заказчику.
Производство находится в Благовещенске по адресу улица Театральная 181/1. Компании Амурской области и соседних регионов Дальнего Востока получают преимущество — экономию времени и денег на доставке, возможность лично посетить производство и контролировать процесс изготовления.
ТракТехнологии — единственный производитель фургонов полного цикла на Дальнем Востоке, что делает компанию стратегически важным партнером для местного бизнеса. Отсутствие необходимости везти фургон из центральной России сокращает сроки и логистические издержки.
Почему выбирают ТракТехнологииПроизводство фургонов предлагают многие компании, но не все работают с одинаковым подходом к качеству.
ТракТехнологии — производство, которое не может позволить себе выпускать некачественную продукцию. Компания бережет и заботится о каждом клиенте и его заказе.
Философия производства — индивидуальный подход, внедрение свежих идей, реализация нестандартных решений. Задача не просто продать фургон, а создать инструмент, который будет эффективно работать годами.
Цель — чтобы заказчик потом рекомендовал
ТракТехнологии как производителя своим партнерам и коллегам.
Жесточайший контроль качества на каждом этапе изготовления и квалифицированные специалисты позволяют уверенно заявлять о надежности продукции.
Статус официального доработчика автомобилей
ГАЗ подтверждает соответствие всех технических решений требованиям производителя шасси. Производство сертифицировано по стандарту ИСО 9001-2015, что гарантирует стабильность процессов и качество результата.